測試對象:

AT/DCT/AMT/MT/CVT/HEV 類變速器總成及單對齒輪副

優(yōu)勢與特色:

模塊化設(shè)計，靈活匹配多類型被試件在臺架上的安裝和測試。

具有核心競爭力的高速振動解決方案，可選用戶無需基礎(chǔ)建設(shè)的枕木+減震墊解決方案（圖2）。

電慣量模擬技術(shù)，整車慣量模擬無級調(diào)整

具備模擬駕駛員和整車典型工況以及道路譜的功能

可視化、靈活的自動工況編輯軟件

選配自動換擋、功率分析儀、電池模擬器等附屬系統(tǒng)；

全數(shù)字處理與控制、全自動無人值守

主要規(guī)格：

動力拖動單元總成：

轉(zhuǎn)速/差速控制精度：+/-2r/min、扭矩控制精度：+/-0.2%Fs